Frankfurt Airport: Hinter den Kulissen

Vor kurzem hat Austrian Airlines einige Travel Agents zu einem Infotrip zum Frankfurt Airport eingeladen, um den Flughafen, die Lufthansa Werkshallen und das Schulungszentrum kennen zu lernen; darunter ein paar Kollegen aus diversen Reisebüros, sowie meine Kollegin Michaela Koch und meine Wenigkeit. Treffpunkt war 05:00h beim Check-in Schalter Nr. 50 in Schwechat. Soweit der Plan. Leider wurde der Flug wegen Nebel am Vorabend in Frankfurt gestrichen, wodurch die Maschine nicht nach Wien fliegen konnte. Zwei Stunden später war alles geregelt und wir auf einen neuen Flug umgebucht. Nach einem ruhigen und kurzen ca. 1-stündigen Flug erreichten wir Frankfurt und begaben uns zum extrem gründlichen Sicherheitscheck (viele weitere sollten noch folgen…).

Sicherheit wird in Frankfurt groß geschrieben

Nun hieß es schnell sein: wir wurden von einer netten Dame der Lufthansa in Empfang genommen, die uns im Schnelldurchlauf durch den Airport lotste. Als erstes in die Star Alliance Business Lounge und anschließend in die Star Alliance Senator Lounge, die noch schöner und luxuriöser war als die Business Lounge. Neben einem reichhaltigen Buffet, Duschen, Internet, Zeitungsstand und Kinderspielecke, bieten beide vor allem Ruhe und Entspannung vor dem nächsten Flug. Hier kann man es wirklich gut ein paar Stunden aushalten. Von all dem Trubel und der Hektik des Airports, der eher einer mittleren Stadt mit vielen Shopping Tempeln gleicht, bekommt man nichts mit. Klarerweise werden die Lounges dementsprechend vor allem von Geschäftsreisenden besucht, die sich in Ruhe auf Ihren nächsten Termin vorbereiten wollen.

Senator Lounge

Zum Essen hatten wir leider keine Zeit…

Mit dem Bus ging es dann weiter zum Mittagessen in das Lufthansa Aviation Center, wo uns eine sehr nette Dame in Empfang nahm und uns erst mal in die Lufthansa Kantine führte, in der wir uns am großen Buffet bedienen konnten. Das Gebäude selbst war ein hochmodernen Glaspalast mit hunderten lichtdurchfluteten Büros und in den verglasten Innenhöfen mit Pflanzen und einem Teich ausgestattet – echt sehenswert und zum Arbeiten sicher ein Traum.

Das LH Aviation Center von außen

Das LH Aviation Center von innen

Nachdem wir schnell gegessen hatten, ging es zu Fuß weiter in das Lufthansa Flight Training Center, wo das ganze Lufthansa Personal geschult wird. Wir besichtigten darin die Flugzeug-Attrappen für die Flugbegleiter, die im Maßstab 1:1 dort nachgebaut waren und dann noch die Halle mit den verschiedenen Flugsimulatoren, die aufgrund der großen Nachfrage 24h in Betrieb sind. Auch viele Piloten von der Konkurrenz absolvieren hier Ihr regelmäßiges Training, welches die Piloten bei Lufthansa übrigens mindestens  4 x pro Jahr absolvieren müssen.  Man kann also mit ruhigem Gewissen mit Lufthansa fliegen, wenn man sieht wie gut das ganze Personal geschult wird.

Weiter ging es zum Besichtigen der „Bremen“, einer Boeing 747 die gerade Pause hatte, bevor es weiter nach Hong Kong ging. Wir durften die neuen Sitze der Business  und First Class besichtigen und testen. Wirklich sehr komfortabel – da kann man die knapp 11 Stunden Flug locker aushalten. Die neue First Class hatte übrigens eigene separate Betten neben dem Sitz. Das Highlight war die Cockpitbesichtigung, wir durften Captain spielen. Echt beindruckend wie viele Knöpfe und Schalter so eine Maschine hat.

Cockpit der 747- Bremen

Die First Class - nicht schlecht aber auch nicht billig…

Danach besuchten wir die Hangar, in denen die Lufthansa Techniker die Flugzeuge regelmäßig gründlich durchchecken. Die Größe der Werkshalle war dabei beindruckend.  Da passten locker 4 Jumbojets nebeneinander rein,  und es wird weiter fleißig an neuen Hallen gebaut für den noch größeren A380 bzw.  die neue Boeing 747-8, die mit über 76 Metern die längste Maschine der Welt ist und die Lufthansa bald in Empfang nehmen wird.

Wartungs-Hangar für die Boeing 747

Neue Reifen für die Boing 747

Zum Abschluss durften wir noch in einen A340-600 besichtigen und ebenfalls das Cockpit inspizieren, bevor es dann um 17h mit der Lufthansa zurück nach Wien ging.

Alles in allem ein sehr interessanter, wenn auch etwas anstrengender Tag (vor allem wenn man bedenkt wie oft wir durch diverse Sicherheitschecks mussten und andauernd alles ablegen mussten, um ganz genau durchleuchtet zu werden), der mir sicher in Erinnerung bleiben wird. Wann hat man schon mal die Möglichkeit hinter die Kulissen eines der größten Airports der Welt zu schauen.